V roce 2024 předpovídáme nárůst insolvencí pro většinu trhů, jejich procentuální nárůst bude nižší než v roce 2023. Na celosvětové úrovni dojde k zvýšení insolvencí o 19%.
Podívejte se na souhrnné údaje o vymáhání obchodních pohledávek v publikacích Atradius Collections – Mezinárodní průvodce vymáháním pohledávek, Globální přehled o vymáhání pohledávek a Zpráva o trendech v odvětví.
Podívejte se na stručný přehled, který hodnotí kreditní riziko a výkonnost podniků z 14 hlavních průmyslových odvětví ve více jak 30 zemích světa. Prognóza vychází z posudku našich upisovatelú.
2018 brought many changes in Turkey – more frequent payment delays, increases in the proportion of overdue B2B invoices and DSO, a longer payment duration.
It seems that the market is rather resilient in the light of the ongoing Sino-US trade dispute, but overcapacity in the electric car segment is increasing.
Any imposition of tariffs on car parts and vehicle imports would severely impact the US automotive industry, most probably leading to more insolvencies.
Both payment delays and insolvencies are expected to increase in the coming months as decreasing investments and lower production will impact suppliers.
The sector shows good growth rates, but manufacturers active in the US are affected by the import tariffs on steel and aluminium imposed since June 2017.
Smaller automotive businesses experienced a decrease in equity, solvency and liquidity ratios - a trend that is expected continue in the coming months.
The impact of potential US tariffs on car and car-part producers would be limited, as the US is not a key market for Spanish OEMs due to their model range.
While sales in the Mexican automotive market remained subdued in the first half of 2018 car exports have increased 10%, helped by new production plants.